広州、 「水素」搭載を加速　「第14次5カ年計画」で50以上の水素燃料補給ステーションを建設予定【大湾区情報レター Vol.46】

「大湾区情報レター」では、今後、日系企業の皆様に有用と考えられる最新情報をピックアップしお届けしていきます。

　　

　　　　

　

　

　50ヶ所以上の水素燃料補給ステーションを建設し、燃料電池用の水素生産能力3.5万kg/日（1.3万トン/年）を実現し、6,000台以上の水素燃料電池車両の運用水素需要を満たします。先日「広州市水素エネルギーインフラ発展計画（2021-2030）」（以下「計画」）が正式に発表され、広州の水素エネルギーインフラの配置と建設に関する「ロードマップ」と「ミッションステートメント」が制定されました。

 

　広州では、これまでに水素エネルギー産業の成長が止まったことがありません。先日発表された「計画」以外にも、2020年に「広州市水素エネルギー産業発展計画（2019-2030）」が発表されており、2025年までに水素エネルギー産業チェーンの先行構築と推定生産額600億人民元超の達成、2030年までに水素エネルギー産業システムの構築と推定生産額2千億人民元超の達成が計画されています。

 

　トップレベルの設計及び市場のチャンスが重なり、広州では近年、鴻基創能（SinoHyKey）、雄韜氫恆（Vision）、雄川水素エネルギーなど、水素エネルギー分野で競争力のある企業が数多く育っています。

 

　広州は1,000億元レベルの水素エネルギー産業のブルーオーシャンを目指し、水素エネルギー産業の発展させるため、水素エネルギー産業チェーンの構築に力を注ぎ、水素エネルギーの応用とサポートインフラの建設を同時に推進し、科学技術、人材、資本、市場のサポートを強化して、水素エネルギー産業の発展水準を絶えず向上し、戦略的新興産業の力強い発展の勢いを引き出しています。

 

一貫して 「水素」を継続的に実践

 

　近年、広州は「水素」を持続的に実践し、水素エネルギー産業を計画・整備し、水素エネルギー分野で多くの競争力のある企業を育成し、広州の水素エネルギー産業の加速的発展に持続的に活力を注いでいます。2021年、鴻基創能は、膜電極（Membrane electrode assembly）の生産・販売量100万枚を達成しました。

 

現地企業も外資系企業も広州で「水素」を実践

 

　フォーチュン世界500社企業である現代自動車が、韓国からの第一歩を踏み出し、広州で水素エネルギー技術プロジェクトを立ち上げました。最先端の技術を駆使した水素燃料電池システム初めての海外生産・販売拠点が、黄浦区に設置されました。

 

　「HTWO広州」は、広東省の重要プロジェクトとして、敷地面積20万2,000平方メートル、総投資額85億人民元をかけており、主力製品は水素燃料電池スタックとシステムです。そのうち16億人民元を投資した第1期プロジェクトは、年内に完成・稼動予定で、インテリジェント製造、研究開発センター、イノベーションセンターを備えた統合拠点となります。

　

　広州市は、2017年10月には早くも「広州市新エネルギー自動車発展作業計画（2017-2020年）」を発表し、黄浦区を試験地区に挙げていました。2020年6月には「広州市水素エネルギー産業発展計画（2019-2030）」で、広州を中国南部地域の水素エネルギー拠点にすることを提案しています。黄浦区の水素エネルギー産業イノベーション中核エリア、南沙区の水素エネルギー産業ハブ、番禺区の乗用車製造と分散型発電の研究開発基地、従化の商用車生産基地、白雲の特殊車両生産基地の建設を重点に、水素エネルギーの産業チェーン全体を構築していく予定です。

 

　2021年4月現在、黄浦区に5カ所の水素燃料補給ステーションがデモンストレーション・ゾーンとして建設されています。公共交通、コールドチェーン、環境衛生の分野では、広州の特殊車両、物流車両、公共交通に200台近くの水素燃料電池自動車が配置され、累計160万キロメートル以上の安全かつ円滑な運行を実現しています。2021年、広州汽車集団は水素燃料電池乗用車10台を配置しました。2021年から2023年にかけて黄浦区で水素燃料電池ティッパー車500台を配置する予定です。

 

　同時に、現在、広州とその周辺地域には、水素を調合するための条件が整っており、水素エネルギー産業の発展のための基盤も良好で、すでに中国石油化工（広州）、広州広鋼気体能源（G-gas）、リンデなどの水素生産企業が存在しています。中国石油化工（広州）の第1期の水素供給能力は1,500トン／年、G-gasは1,000トン／年、リンデは1,000トン／年です。2020年までに、広州は3,500トン／年の水素供給能力を整備しました。

 

広州で成長する水素パワー

　

　広州や中国全体から見れば、水素エネルギー産業はまだ新しいものであり、発展途上の段階にあります。広州が業界の先陣を切ってはいるものの、そのパイオニアである広州でもまだまだ制約も多いという懸念もあります。

 

　「計画」で述べられているように、現在一般的に使われている気体水素の輸送方法は、車両1台で最大300kgまでしか輸送できず、経済的な輸送半径は通常150km以下という大きなボトルネックがあり、液体水素、有機物水素貯蔵、固体水素貯蔵技術の進展はまだこれからであり、いずれも水素エネルギー産業の急速な発展を制限することになります。

 

　また、水素エネルギーインフラへの投資額も高額であり、計画では水素燃料補給ステーションの設備投資額が比較的高く、一部の主要設備はまだ輸入する必要があると言及しています。1日当たりの水素充填量が1,000kgの水素燃料補給ステーションでは、約1,000万～1,500万人民元（土地代を除く）と見積もられており、商業用地への水素燃料補給ステーションの建設を実施すれば、そのコストはさらに高くなり、水素エネルギーインフラに対する社会投資意欲に一定程度の影響を与えるものと考えられます。

 

　「計画」では、広州の水素エネルギー産業の持続的発展を確保するため、白雲区、黄浦区、花都区、番禺区、南沙区、従化区、増城区などに焦点を当てた上で、残りの地区の実情を考慮して水素エネルギーインフラの配置を検討しています。中でも白雲区と黄浦区は、建設予定の水素エネルギーインフラが最も多く、それぞれ52ヶ所と47ヶ所となっています。

 

　「計画」実施後、広州には、北部、中部、南部の3つの主要な水素供給センターができ、最適な距離を60kmとした場合、広州市全体を基本的にカバーすることになり、水素輸送のコストを効果的に削減することができます。同時に、広州市の主要幹線道路を網羅する水素燃料補給ステーションのネットワークも構築されます。

 

　今年5月に施行された「広州市水素燃料補給ステーション管理暫定弁法」では、水素エネルギー自動車の路上走行に適した環境条件を整えるため、資金付帯援助、金融融資支援、国土利用政策支援により、水素燃料補給ステーションの持続的、健全かつ安定的な発展を促進することが求められています。

 

　「第14次5カ年計画」期間中、広州は水素エネルギーの生産・消費能力もさらに強化する予定です。「広州市エネルギー発展第14次5カ年計画」では、中国石油化工(広州）の水素生産能力に基づいて燃料電池水素供給センターを建設することを明記し、石炭発電企業による石炭レベル別クリーン燃焼と水素生産、熱併給発電企業によるメタノール熱分解による水素生産の開発を支援し、華潤電力発電所の水素生産及び水素燃料補給ステーション・プロジェクト、広州市電力供給局黄浦水素電力統合低炭素化実証プロジェクト、珠江発電所の水素生産ステーションなど、多くの水素エネルギー準備プロジェクトの建設を促進します。

 

 

 

【参考資料】

 

・広州、 「水素」搭載を加速　「第14次5カ年計画」で50以上の水素燃料補給ステーションを建設予定

 

 

 

 

 

*本記事が記載されている大湾区レターは、以下のリンク先からダウンロードしていただけます。

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本記事の目的：

本記事は、主に中国へ進出されている、またはこれから中国進出を検討されている日系企業の皆様を対象に、中国国内での経営活動や今後の中国ビジネスに重大な影響を及ぼしうるような国家・地方レベルの最新の法律法規と関連政策の主な内容とその影響、日系企業をはじめとする外資系企業の取るべき主な対策などを紹介することを目的として作成されています。

 

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